Un dispositif pour augmenter la pression d'admission d'un cylindre par un compresseur de suralimentation et un moteur aérodynamique à piston. Avant d'entrer dans le cylindre du moteur, l'air est comprimé par le compresseur pour augmenter la densité de l'air, de sorte qu'il y a plus d'air dans le cylindre, augmentant ainsi la puissance du moteur. Le moteur équipé d'un turbocompresseur peut non seulement produire une grande puissance de décollage, mais également améliorer les caractéristiques de hauteur du moteur.
Compresseur d'automobile: Ce que l'on appelle le compresseur de suralimentation consiste à comprimer l'air avant qu'il ne soit introduit dans le cylindre afin d'augmenter la densité de l'air et l'admission d'air. L'objectif est d'accroître l'aération, d'améliorer la puissance, d'améliorer l'économie et d'améliorer les émissions.
Le turbocompresseur doit se référer au compresseur d'admission du moteur, y compris trois formes: turbocompresseur à gaz d'échappement, turbocompresseur mécanique, turbocompresseur auxiliaire électrique. En comprimant l'air dans le compresseur, la densité d'entrée du moteur augmente, ce qui permet d'augmenter la puissance de levage du moteur. Dans le même temps, en raison de l'amélioration de la régulation de la combustion mixte du moteur, l'efficacité de la combustion est améliorée et les effets d'économies de carburant et de réduction des émissions peuvent également être obtenus. C'est un progrès technologique important des moteurs modernes. Maintenant, l'application la plus courante est le turbocompresseur d'échappement du moteur, les éléments suivants expliquent spécifiquement le turbocompresseur d'échappement du moteur.
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