La première demande de brevet de turbocompresseur remonte à 1905, le Dr Alfred Buchi de Sulzer Brothers Research and Development a déposé une demande de brevet pour le premier turbocompresseur - le compresseur axial à moteur, mais étant donné l'industrie à l'époque. pas fabriquer le premier turbocompresseur efficace. En 1911, l'usine de suralimentation de Winterthur en Suisse a été lancée. En 1915, le prototype de compresseur de suralimentation de moteur d'avion a été construit, entraîné par les gaz d'échappement du moteur, principalement pour surmonter l'impact négatif de l'air raréfié à haute altitude sur la puissance. Pendant la Seconde Guerre mondiale, un compresseur fabriqué par General Electric (GE) a élevé l'avion à une altitude de 10 000 mètres.
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