Principe de fonctionnement de la pompe liquide cryogénique

1 La pompe cryogénique alternative se compose de deux parties: le corps de pompe et le moteur principal. Le corps de pompe peut être divisé en deux parties principales: l'extrémité hydraulique et l'extrémité de la transmission.
2 Le rôle de l'extrémité hydraulique (également appelée tête de pompe) est de comprimer le liquide cryogénique dans le corps de la pompe afin que l'énergie mécanique soit convertie en énergie interne liquide et que la pression du liquide déchargé augmente.
3 Le rôle de l'extrémité de transmission consiste à introduire la force motrice du moteur principal dans le mécanisme de réduction de la vitesse et à transformer le mouvement rotatif en un mouvement de va-et-vient à travers le mécanisme de liaison.
4 Lorsque le piston (ou le piston) se déplace de gauche à droite, le volume dans le cylindre de la pompe augmente et la pression diminue. Lorsque la pression du liquide dans le tuyau d'entrée est supérieure à la pression dans le cylindre de la pompe, le liquide est sous pression différentielle. Ouvrez la vanne d'aspiration et entrez dans le cylindre de la pompe. La manivelle de la boîte de vitesses tourne à 180 degrés; le froid vivant se déplace vers la gauche. Le liquide cryogénique étant essentiellement incompressible, le liquide cryogénique est immédiatement comprimé par le piston et la pression augmente rapidement. Tant que la pression du liquide dans le cylindre de la pompe n'est pas suffisante pour ouvrir la soupape de décharge, le liquide cryogénique est envoyé au conduit de décharge par la soupape de décharge. Lorsque le piston est tiré par la manivelle et déplacé vers la droite, le processus ci-dessus est répété.
5 Le premier demi-cycle de la pompe cryogénique à mouvement alternatif consiste à inhaler le liquide cryogénique et seul le liquide cryogénique est déchargé dans le dernier demi-cycle. La vidange est intermittente et non continue.
6 L'extrémité hydraulique se compose principalement de la soupape d'aspiration (ou de la fenêtre d'aspiration), de la soupape de décharge, du cylindre de pompe et du manchon de cylindre, du piston (plongeur), de divers tuyaux de raccordement et de compensateurs.